L'idée de cet article est de fournir au lecteur un test bref, concis et objectif.
Premières impressions
La qualité de fabrication des chaussures est très bonne, la finition est exemplaire.
Le laçage Salomon est rapide, facile et efficace. Le lacet coulisse bien et permet de bien répartir la pression sur l'ensemble du pied.
Tout l'avant de la chaussure est protégé par un parre-pierre en caoutchouc, un gage de solidité et de longévité.
Le poids est assez contenu avec 288 gr ( hors semelles de propreté ). Et même léger comparé à une Asics Nimbus qui va tourner aux alentours des 310 gr ou d'une Tecnica Inferno qui va monter à 325 gr.
La semelle est très crantée, construite pour les terrains gras.
Le look de la chaussure est mortel, très agressif, surtout dans leur livrée jaune.
Utilisation
Ce qui m'a le plus surpris c'est l'impression de bien être immédiatement ressentie dans la chaussure.
A la première utilisation j'avais déjà l'impression qu'elles étaient faites à mon pied.
La Salomon Speed Cross 3 est bâtie pour les terrains boueux et vous le fait sentir dès les premiers pas sur le bitume. La cinquantaine de mètres asphaltés me séparant de ma voiture au chemin de terre ont suffi à me le rappeler....
Le chaussant est étroit et maintient parfaitement le pied, idéal pour les coureurs aux pieds fins.
La chaussure est légère et se fait vite oublier.
Lorsque la terre devient boue, l'accroche est vraiment impressionnante. Une motricité de feu, on ne se rend même pas compte que le sol est glissant.
L'amorti du talon est généreux, mais sans être exagéré. Pour la comparer avec l'Asics Nimbus, référence en matière d'amorti talon, c'est nettement plus ferme.
Le maintient en pente raide de même qu'en descente est très bon.
La protection contre les pierres est efficace. On se sent de suite en sécurité.
A noter qu'un phénomène de succion s'est parfois produit lorsque la chaussure était profondément enfoncée dans la boue. Est-ce du à la semelle ou à mes lacets pas assez serré ? A voir...
Pour quel usage ?
Ici, l'usage est clairement défini, ce sera sol gras et boueux. Dès que vous partez sur des sols secs et rocailleux la distorsion entre les grips et le corps de la semelle se fait sentir et réduit la stabilité.
Mais encore une fois, cette chaussure n'est pas destinée à faire des trails sec et rocailleux avec de larges tronçons de route.
Il s'agit d'une paire très typée que vous sortirez lors de vos trails hivernaux ou détrempés et croyez moi elles seront parfaites.
En conclusion
Une super chaussure à avoir en complément de sa paire de trail habituelle et à réserver pour les jours de boue...